在今年的汽车市场中，依然呈现出百花齐放的场面。虽然汽车产品众多，但是越来越趋于理性的消费者们，在购车时已不再盲从，选择一辆真正全方面适合的座驾，才是他们的终极目标。最近就有网友在后台咨询：“福特蒙迪欧与别克君威该如何去选择”。那么，接下来我们就对其做一次全面解析，看看这两款车该如何去选择，哪个更值得购买。
首先就是价格方面了，福特蒙迪欧的售价区间为14.98-22.98万元，提供了1.5T和2.0T燃油版以及2.0T油电混合可供消费者去选择。而别克君越的厂商指导价为17.99-23.99万元，1.5T和2.0T燃油版和2.0T+48V轻混系统。从两车的售价来看，福特蒙迪欧的价格则更加亲民一些。
而今天我们那里对比的车型则是：蒙迪欧 2025款 EcoBoost 245 豪华型，指导价为17.98万元，另一款车型还是别克君越 2025款 28T 白金版，指导价为20.99万元，从价格上来看，这两台车的价格优惠之后其实差别是不大的，具体的优惠力度各位可以去当地的经销商咨询一下。
动力表现，福特蒙迪欧采用了2.0T的涡轮增压发动机，发动机的最大功率是187kW，最大马力为254Ps，最大扭矩是393N·m，采用了8AT变速箱，百公里加速时间大概是7秒左右。君越的也是2.0T的涡轮增压发动机，发动机的最大功率是174kW，最大马力为237Ps，峰值扭矩达到了350N·m，君越采用了9AT变速箱，百公里加速时间是7.2秒。油耗方面，别克君越的百公里油耗为6.99L，需要使用95号燃油。，福特蒙迪欧的百公里油耗是6.94L，而福特蒙迪欧的2.0T发动机不挑油，只需要加92号燃油，对于家用来说，这车油耗够经济实用的了。
在我们实际试驾的时候，两款车的发动机和变速箱配合默契，开起来没有出现过顿挫的情况，而福特蒙迪欧的2.0T发动机在中后段爆发力更好，而且8AT变速箱在升降挡体验上更有乐趣，别克君越则是初段就能爆发高扭，持续区间更宽泛一些，应对日常家用是足够了的，试开的时候，该车在高速上提速超车也是轻轻松松。
底盘悬架方面，两车均采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，不过福特蒙迪欧在底盘用料上则更加厚道一些，下摆臂和羊角采用了铝合金材质，这在同级车型中也是较为罕见的。其中福特蒙迪欧调校偏硬朗风格，侧重路感反馈。别克君越更侧重滤震性能，而且两款车当中，福特蒙迪欧前后轮距（前1608mm，后1610mm）均超过别克君越，也让它的驾控更稳健、弯道侧倾幅度控制更好。
说到美系车，大多数人给其冠上“用料扎实”的标签，但实际上这个标签也确实有点名副其实的味道，比较蒙迪欧在车身安全上就采用到了高强度笼型车身的设计，在车身A柱到C柱的关键位置，使用到了高强度的3D辊压工艺生产的马氏体钢（强度达到1700MPa），能够在意外撞击发生后，去尽可能的保护车身完整性和车内乘员安全。
别克君越全车高强度钢占比达72%，其中A、B柱使用的PHS高强度钢，超过普通钢材最高强度4倍之多。前后防撞梁均采用铝合金材质，后防撞梁配铝质吸能盒，大幅提升了碰撞吸能效果。
尺寸方面，福特蒙迪欧的长宽高分别是4935mm×1875mm×1500mm，轴距是2945mm，轴距表现甚至比一些中大型轿车还要优秀。别克君越的尺寸表现也不差，长宽高分别是4996mm×1866mm×1472mm，轴距是2905mm。可以看出福特蒙迪欧的轴距更具优势，这也表明福特蒙迪欧车内拥有更加宽敞的乘坐空间。
再来看车内的座椅配置，福特蒙迪欧的车内采用了仿皮材质的座椅，符合人体工程学的设计，座椅的靠背、坐垫都很合适，我身高178cm，体重167斤坐在车里很宽敞，前排的座椅还标配了座椅电动调节，主驾驶的座椅还有腰部调节。别克君越的前排座椅支持电动调节、加热和通风功能，冬天夏天的舒适性都是不错的。福特蒙迪欧和别克君越的后排也都是有杯架的，福特蒙迪欧的后排腿部空间在两拳半左右，会稍微比别克君越的后排空间宽敞一些。
同时，后备厢的容积也关乎我们日常出行时的便利性，福特蒙迪欧常规容积为520L（别克君越为506L），座椅都是支持四六放倒的，可以用来拓展后备箱的空间，在一些特殊情况下使用。
内饰方面，福特蒙迪欧和别克君越的设计风格还是很相似的，都是双联屏的设计，蒙迪欧的屏幕尺寸会更大一些，车内会用到丰富的软包材质，主要覆盖在中控台、扶手台上，提升了车内的档次。蒙迪欧采用了皮质的多功能方向盘，后面是12.3英寸的全液晶仪表，和27英寸的中控屏连接在一起。
别克君越采用了真皮的多功能方向盘，方向盘的右后方为电子式怀挡，全液晶仪表和中控屏组成的双联屏尺寸为30英寸，科技感还是不错的。在扶手台的位置上蒙迪欧前面是一个置物板可以放置手机，君越则是提供了手机无线充电板，蒙迪欧扶手台侧面有一个电子旋钮可以用来换挡，右侧还有两个杯架。君越的扶手台设计更简单，后面是双杯架，前面还有一个储物格。君越的车里还提供了主动降噪功能，可以提升车内的隔音效果，无钥匙启动功能都是标配的。
蒙迪欧和君越的功能都是挺多的，支持卫星导航系统、导航路况信息展示、车载蓝牙、手机互联、4G网络、OTA升级以及语音识别控制。蒙迪欧是支持百度地图的，不需要使用手机导航出行更方便。君越采用了高通骁龙8155芯片，车机操作起来是很流畅的。君越的车机上带有应用商城，可以下载一些常用的软件来丰富用车体验。蒙迪欧的车里提供了6个扬声器，音质还是挺好的，君越车里是8个扬声器，音质也不差。在君越的车里有121色的氛围灯，在夜间可以提供出色的氛围感。蒙迪欧的车里带有车载空气净化器，君越的车里有AQS空气质量管理系统。蒙迪欧的车里带有化妆镜，晚上还可以打开照明灯来使用，女朋友在车里化妆也会更容易。
蒙迪欧的辅助驾驶能力还是比较丰富的，包括了后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像以及三种巡航模式，君越除了这些功能之外，还有360全景影像，在会车、停车、倒车的时候可以观察四周的视野。蒙迪欧和君越都有发动机启停技术、自动驻车和上坡辅助功能。在主动安全性功能上，蒙迪欧支持车道偏离预警、前方碰撞预警疲劳驾驶提示等，君越支持DOW开门预警、并线辅助等功能，其余的一些基础功能两台车都是标配。
外观方面，福特蒙迪欧和别克君越都采用了家族式的设计风格，蒙迪欧的多边形中网面积比较靠上，底部是一个主动闭合式进气格栅，中间用了封闭式的中网隔开，两侧提供了斜向下的LED大灯，营造了一种很凶悍的感觉，造型低趴又运动。同样都是溜背式的车身设计看起来会更加的年轻，蒙迪欧采用了隐藏式门把手设计，具有提升车身平整度降低风阻的作用，采用18英寸的运动轮毂，前面为通风盘式制动器。车顶上带有单天窗，车身上有很多黑化的设计，看起来会更为战斗。来到尾部之后，蒙迪欧和君越都采用了贯穿式的尾灯，蒙迪欧的尾灯会更细一些，内部的光源比较战斗，下侧是英文标识，尾部还隆起了一个小尾翼特别帅气，底部还有贯穿式的银色镀铬饰条，提升了车尾的层次感。
别克君越的造型十分大气，引擎盖上有隆起的筋线，细长的LED日行灯位于上方，下面是分体式的远近光大灯，一个大梯形的中网内部用了横向的镀铬饰条装饰，和底部的倒梯形进气口组成在一起，整体感更好。贯穿式腰线对车身比例进行了一定修饰，18英寸的多幅式熏黑轮毂豪华又运动，车窗四周用到了银色的镀铬饰条，车顶提供了全景天窗。君越的前排提供了隔音玻璃，蒙迪欧和君越的外后视镜都有加热、电动折叠等功能，配置还是比较高的。君越的尾部采用了双边单出的多边形排气孔，提升了尾部的战斗感，车尾造型饱满立体感十足。